Naudojant dyzelinį generatorių, svarbu suprasti, kad savalaikis energijos tiekimas yra esminis aspektas:
Pirma, patikrinkite paleidimo solenoidinį vožtuvą. Dažnas generatorių tikrinimo metodas yra „žiūrėk, klausykis, liesk ir užuosk“. Labai svarbu klausytis paleidimo metu. Pavyzdžiui, su originaliu amerikietišku Cummins generatoriumi tiesiog paspauskite paleidimo mygtuką; jis turėtų prasidėti po trijų sekundžių. Per tas tris sekundes turėtumėte išgirsti du spragtelėjimus. Jei negirdite antrojo spragtelėjimo, patikrinkite paleidimo solenoidinį vožtuvą. Jei solenoido ritė perdegė, generatorius neįsijungia.
Antra, patikrinkite akumuliatorių. Kadangi atsarginė energija nenaudojama dažnai, generatoriaus galimybė įsijungti labai priklauso nuo akumuliatoriaus priežiūros. Dažna akumuliatoriaus problema yra įtampa, bet nėra srovės. Galite išgirsti, kaip solenoidinis vožtuvas įsijungia į starterio variklį, bet jis nepasuks veleno. Yra trys pagrindinės priežastys, kodėl generatorius gali nesustoti:
1. Bandymo metu sustabdžius akumuliatoriaus įkrovimą, gali trūkti akumuliatoriaus energijos.
2. Mechaninis alyvos siurblys, varomas diržu, tiekia didelį kiekį alyvos vardiniu greičiu. Tačiau dėl nepakankamos baterijos galios uždarymo vožtuvo{2}}spyruoklinė plokštė negali užsandarinti iš keturių išleidimo angų purškiamų degalų dėl nepakankamo solenoidinio vožtuvo įsiurbimo, kai įrenginys sustoja, ir neleidžiama išsijungti.
3. Vidaus gamybos baterijos paprastai tarnauja dvejus metus ir nėra reguliariai keičiamos.
Trečia, dyzelinio kuro ir tepalinės alyvos patikra yra labai svarbi. Kadangi įrenginys ilgą laiką veikia statinėje būsenoje, įvairios jo medžiagos patiria sudėtingų cheminių ir fizinių pokyčių, susijusių su variklio alyva, aušinimo skysčiu, dyzelinu ir oru, o tai gali sugadinti įrenginį. Todėl reikia atkreipti dėmesį į alyvos kokybę. Dėl priešgaisrinės saugos dyzelinio kuro bakai dažniausiai dedami į sandarią patalpą. Tačiau dėl temperatūros pokyčių atmosferos drėgmė kondensuojasi ir susidaro lašeliai, kurie prilimpa prie bako vidinės sienelės ir patenka į dyzelinį kurą, todėl susidaro per didelis vandens kiekis. Tokie dyzeliniai degalai, patekę į dyzelinio variklio aukšto -slėgio degalų siurblį, gali sugadinti tikslios jungties komponentą-stūmoklį- ir labai sugadinti įrenginį. Generatoriaus tepalinės alyvos galiojimo laikas. Ilgai laikant, pasikeis fizinės ir cheminės tepalinės alyvos savybės, todėl tepimo būklė pablogės, kai įrenginys veikia, o tai gali lengvai sugadinti generatoriaus dalis.
